对于气缸和中间冷却器来说，冷却的目的主要在于降低排气温度，使排气温度不超过允许的范围。由此可知，水冷型的螺杆
空压机如果缺水，气缸和中间的冷却器就会得不到冷却，使得排气温度急剧升高。这不仅会造成气缸内的润滑油失去润滑性能，
使运动部件急剧磨损，而且还会使润滑油分解，油中易挥发成分与空气混合，引起燃烧、等事故。技术成熟，寿命长，无须
机房，可直接安装在屋顶或室外空间；系统结构简单，安装空间小，尤其适用于水源缺乏区域。
主电源应在开机前8 小时接通，并在工作季节应一电，使压缩机加热带在压缩机未开时能进行加热，使集结在压缩机内
的制冷剂液体挥发，避免直接开机对压缩机产生的不良影响。现场接线时为避免端子连接处腐蚀和过热，要求所有的供电线均为
铜导线。控制电缆线与电源线要分开敷设并加防护管，以防止电源线对控制电缆产生干扰，机组外壳必须可靠接地。另外现场接
线时为避免控制出错，其不应将低压控制线路（24V）与高于24V电压的导线穿在同一电线管内。
开机前油加热器未加热到8H以上，使得压缩机中的油全部累积在蒸发器中，导致蒸发器换热效果差，吸气容易带液，所以每
次开机排气温度低，排气温度低又影响油分离器的分离效果，终引起压缩机缺油保护。另外还需要检查否漏油。把系统中的冷
媒和油全部放回收或放出来，然后按照出厂程序重新灌注冷媒，添加润滑油；机组运行正常。油内溶入太多冷媒。现象：开机时
油位满，开机后不见油位。长期停机后，或长期断电，电加热时间不够。
蒸发器中的制冷剂蒸汽被螺杆压缩机吸入后，电机通过压缩机转子对其施加能量，使制冷剂蒸汽的压力提高并进入冷凝器；与此同时，制冷剂蒸汽的温度在压缩终了时也相应提高。由压缩机来的高压、高温制冷剂蒸汽，在冷凝器中通过管内的冷却水放出热量，温度有所下降，同时在饱和压力（冷凝温度所对应的冷凝压力）下，冷凝成为液体。这时，冷却水因从制冷剂蒸汽中摄取了热量，其温度要有所升高。冷却水的温度与冷凝温度（冷凝压力）直接有关。
以上信息由专业从事云南开利水冷螺杆机销售的云南远桐楼宇科技于2024/4/27 10:25:36发布
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