齿轮链轮淬火设备在选型时容易走进的三个误区
市面上齿轮链轮淬火设备分很多种，不是很熟门熟路的消费者在选择的时候往往会走进误区。消费者在选择齿轮链轮淬火设备的时候容易出现的三点错误。
误区一：只看功率，不看频率在标准件、紧固件等透热时，当加热工件直径大于80mm时，就应选择中频设备，此时仍用高频机会造成工件外面“烧流”而里面“黑心”(俗称“烧不透”)，不仅设备效率大打折扣，还会降低模具寿命甚至造成模具损坏，无形中成本，却不知原因。首先，热处理只是对工件的内部的显微组织或表面的化学成分进行改变，对工件的使用性能进行改善或者是增强，而一般不会改变工件的整体化学成分和形状。
误区二：只看输出，不看输入忽略了设备效率及耗电因素，等购回设备后才发现是“电老虎”，造成买得起，用不起的尴尬局面。例如同样是80机，但一个输入功率是80kw，但设备工作效率差别很大，尽管也能完成加热要求，但耗电量之大让永和叫苦不跌。2、采用立式淬火机床，在经过淬火之后，产品质量提高、变形量小。输出80lw的设备输入功率竟高达120kVA。
误区三：只看型号、不看功率例如将设备单项输入电流120A和输入功率120KVA混为一谈，统称120机，致使买回后才发现真正的功率才80KVA，明着占了便宜，实则暗里吃了亏。
就像有些产品生产需要配套模具一样，齿轮、链轮的淬火也需要配套型号的淬火设备，选对了淬火设备，效率大大提高，事半功倍，选错了淬火设备，生产效率不仅低，淬火效果还不好，事倍功半是一定的事情。
齿轮感应淬火操作要点是什么?
1)齿轮全齿加热淬火时，应在淬火机床上进行，齿轮与定位心轴的间隙应≤0. 40mm，定位心轴台阶高为5~10mm即可，太大时会对齿轮加热有影响。
2)双联齿轮淬火时，当大、小齿轮的距离≤15mm时，先淬大齿轮，后淬小齿轮。加热小齿轮时，为防止将已淬硬的齿面加热，可采用三角形截面感应器，或用铜板屏蔽的方法。对于直径不大的双联齿轮，为提率，也可采用双圈感应器串联的方法一次完成淬火。
3)具有内外齿的齿轮淬火时，应先淬内齿轮，后淬外齿轮。必要时可用水冷却内齿轮。
4)端面有离合卡爪的齿轮淬火时，应先淬卡爪，后淬齿轮。必要时可用水冷却卡爪。
5)在单件或零星生产中，为操作方便和省去制作感应器的过程，可采取一些简便的淬火方法。例如：用普通外圆感应器加热锥齿轮。2、逐齿感应淬火：齿面硬化，齿根无硬化层，提高齿面的耐磨性，但因热影响区的存在，会降低齿的强度。将感应器倾斜一定角度，使感应器低端靠近锥齿轮大端，感应器靠近锥齿轮小端，调整好感应器倾斜角度及其与锥齿轮的间隙，使锥齿轮在感应器中旋转，即可获得均匀加热。当用低高度感应器加热高度较高的圆柱齿轮时，可先加热齿轮的中间部位，然后上下移动齿轮，使齿轮沿齿宽方向温度均匀后即可冷却淬火。
6)大模数齿轮采用单齿连续加热淬火时，为保证感应器与齿部间隙的一致性，一般采用靠模对齿沟定位。
低淬钢齿轮感应加热淬火
利用钢材的低淬透性 ,将感应加热透的齿轮用激烈的冷却水进行淬火 ,得到沿齿轮廓的淬硬层及略提高硬度的齿心部。低淬透性钢齿轮感应淬火样品这种工艺有如下优点 :( 1 )对感应加热电源要求不高 (常用 8kHz、1 0 0kW) ,即不需要特殊的频率及高的功率密度 ,设备投资费用少。表面淬火变形小，较整理淬火生产率更高，因而生产过程中没有特殊要求的多进行表面淬火。( 2 )低淬透性钢成本低 ,其价格与中碳结构钢相似。( 3)轮齿表面有很高的残余压应力 ,齿心部由于热透 ,硬度略有提高 ,因此轮齿的抗弯性强度得到提高 ,综合力学性能好。
齿轮双频淬火
齿轮双频淬火机理齿轮双频淬火的机理是先用较低频率进行齿轮预热 。早期的齿轮双频淬火是在两个感应器中进行的 ,即先在中频感应器进行预热 ,然后在高频感应器中进行终加热。现代化的双频齿轮感应淬火现代化的双频齿轮加热已经改进在一个感应器内进行。
汽车半轴局部感应加热感应器的类型
等直径变匝距感应器 当变截面圆柱体毛坯加热时,例如带台阶的变径毛坯,在同一加热时间内,必须保证在各个区段上析出不同的能量,能量也就是单位长度上的功率与直径区段相对应。这一点靠各区段上磁场强度的相应分布便可做到,为此感应器应做成变匝距的。大型托轮轴感应淬火的工艺分析大型托轮轴的材料为40Cr钢，重量约900-1200kg,两端表面淬火硬度为HRC通40~45，淬硬层深度＞0。直径的区段上的匝距而磁场强度。为此要确定各个区段上的单位功率, 平均单位功率和平均单位匝数,感应器的分段长度。
以上这种变截面圆柱体毛坯加热,感应器设计为变匝距,优点是感应器可做成等直径,不必仿型。
缺点是感应器设计制作较复杂,对于相对较细的直径来说感应加热的效率偏低。而且设备调试也较复杂。
因此目前在半轴二火补温加热时更多得采用仿型感应器。感应器设计为等匝距。
等匝距仿型感应器 仿型感应器加热的基本原理是根据感应加热的电效率与感应器线圈内径与坯料外径之比有一定的函数关系来考虑的。
1.仿型的矩形感应器形式
矩形感应器又可称为椭圆截面感应器,与这种仿型的矩形感应器配套的机械装置常见的推料方式有3种情况:利用气缸或液压缸移动坯料;链式或板式输送带移动坯料;自动旋转装置移动坯料。
仿型的矩形感应器存在以下问题:由于坯料形状的特殊性,向感应器进料和出料时,坯料在感应器内移动困难等问题。虽然感应器制作工艺较简单,但机械动作较复杂,这种方式较少采用。
2.仿型的U型感应器形式
仿型的U型感应器是坯料端部感应加热又一种常用的加热方法。仿型的U型感应器常见的坯料移动方式,也有3种形式:利用气缸推动坯料;利用链(板)式移动坯料;自动旋转装置移动坯料。
这种仿形的U型感应器的机械动作虽然比较矩形感应器简单一些,但感应器的制作太复杂,人们也较少采用,另外,U型感应器的效率也相对。
以上信息由专业从事汽车扭杆淬火设备型号参数的领诚电子于2025/5/4 11:22:21发布
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